Are you the publisher? Claim or contact us about this channel


Embed this content in your HTML

Search

Report adult content:

click to rate:

Account: (login)

More Channels


Showcase


Channel Catalog


older | 1 | .... | 1445 | 1446 | (Page 1447) | 1448 | 1449 | .... | 1462 | newer

    0 0

    20151230-1
    Αν ο Θεός δει πως οι προσευχές σου γίνονται από τα βάθη της καρδιάς σου και αποπνέουν αγάπη, σίγουρα θα εισακούσει την προσευχή σου και θα εκπληρώσει την επιθυμία σου. Βλέποντας τότε την αλλοίωση εκείνου για τον οποίον προσευχήθηκες, θα ομολογήσεις πως αυτό είναι έργο «της δεξιάς του Υψίστου».

    Άγιος Ιωάννης της Κροστάνδης


    0 0

    Χρόνος προετοιμασίας: 20 Λεπτά | Χρόνος μαγειρέματος: 45-50 Λεπτά Υλικά Βούτυρο φρέσκο – 1 1/2 φλυτζάνι του τσαγιού Ζάχαρη –...

    0 0

    Soon the sun will be extinguished for us. Wrapped in the dark veil of death, we’ll be hidden away from it. But, while we live, why shouldn’t the sun see us as children who are like their heavenly Father. Let’s promise to give such pleasure to the sun and, even more so, to ourselves and our friends. And may our heavenly Father be our support in this, now and unto the ages.


    0 0

    Δεκαπέντε χρόνια αργότερα, η εκκλησία του Αγίου Νικολάου ξαναγεννιέται μέσα από τις στάχτες της, μετά από αρκετές δυσκολίες κυρίως οικονομικές...

    0 0

    Τη σύμπραξη του νοσοκομείου Νάξου με το Ωνάσειο ανακοίνωσε ο υπουργός Υγείας, Ανδρέας Ξανθός, προκειμένου να εξετασθούν διεξοδικά περίπου 5.000...

    0 0

    Η αύξηση των παπαγάλων στα πάρκα της Αθήνας προκαλεί το ενδιαφέρον των ορνιθολόγων. Οι αριθμοί των ασυνήθιστων αυτών πουλιών για...

    0 0

    Ιερά και κατανυκτική Αγρυπνία Αγίου Βασιλείου του Μέγα και Περιτομής του Κυρίου ημών Ιησού Χριστού θα τελεστεί τη Δευτέρα 31...

    0 0

    Στο δεύτερο από τα τρία μέρη του αφιερώματος, ο Πέτρος Ανδρουτσόπουλος, Ιστορικός-Ερευνητής παραδοσιακών τραγουδιών, επιμελείται και παρουσιάζει, παραδοσιακά κάλαντα της Πρωτοχρονιάς από διάφορες περιοχές της Ελλάδας, παραθέτοντας λαογραφικά και ιστορικά στοιχεία και στοιχεία από την παράδοση της Εκκλησίας.

    Παίζουν:

    Κλαρίνο: Κώστας Κοπανιτσάνος
    Βιολί: Δημήτρης Ζαχαρίου
    Λαούτο: Κωστής Καλαϊτζάκης
    Σαντούρι: Κρινιώ Τζαβέλα
    Τύμπανο-ντέφι: Νεκτάριος Πάλμος
    Ποντιακή λύρα: Γιώργος Παπαδόπουλος
    Γαβάλ’: Χάρης Παπαδόπουλος
    Νταούλι: Παύλος Σταματίδης
    Κρητική λύρα: Όθωνας Μπικάκης
    Κρητικό λαούτο: Ανδρέας Φασάκης

    Τραγουδούν:

    Πολυτίμη Τόλη
    Ανδρέας Φασάκης
    Γιάννης Μιχαηλίδης

    Συμμετέχει το εργαστήρι παραδοσιακού τραγουδιού του πολιτιστικού και λαογραφικού συλλόγου ΤΑΞΙΔΕΥΤΕΣ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ.
    Τα μέλη: Αραβανή Ευαγγελία, Θεοδόση Ιωάννα, Καμπάνη Αγγελική, Καραγιάννη Χριστίνα, Κατσελίδου Μαρία, Καψάνη Παναγιώτα, Κουσίδη Αλίκη, Κρίκου Χρυσούλα, Κωτσιοπούλου Θεώνη, Ρούσου Μαρία, Μάκρας Σωκράτης, Σιαφάκα Ελένη, Σταματοπούλου Ελευθερία, Τσαπατσάρης Βασίλειος, Τσαπατσάρη Γιούλη, Τσιλιμέκη Θεοδώρα, Τσιμπράκη Παρασκευή, Χρυσάφη Γεωργία.


    0 0

    Ο Μωραϊτίνης γεννήθηκε στη Αίγινα το 1891. Τον Σεπτέμβριο του 1906 εισήλθε ως δόκιμος στη Σχολή Ναυτικών Δοκίμων και αποφοίτησε το 1910 ως Σημαιοφόρος του Ελληνικού Βασιλικού Ναυτικού.(1)

    Κατά την έναρξη του Α΄ Βαλκανικού Πολέμου, υπηρετούσε ως Ύπαρχος στο τορπιλοβόλο << Τ15 >> το οποίο με άλλα πλοία του Πολεμικού Ναυτικού δρούσε στο Βόρειο Αιγαίο και την περιοχή της Λήμνου. Την περίοδο αυτή πραγματοποιήθηκε η πρώτη παγκόσμια επιχείρηση ναυτικής συνεργασίας με τη συμμετοχή του Σημαιοφόρου Αριστείδη Μωραϊτίνη.

     

    Η πρώτη παγκόσμια επιχείρηση ναυτικής συνεργασίας

    H Ναυτική Αεροπορία, μετά την αγορά των τεσσάρων αεροπλάνων για την Αεροπορική Υπηρεσία Στρατού, αποκτά το πρώτο Υδροπλάνο τον Νοέμβριο του 1912. Επρόκειτο για ένα διθέσιο Υδροπλάνο ASTRA, Hydroplane.

    Σε επίσημη τελετή στο Παλαιό Φάληρο και ανάδοχο τον Υπουργό Ναυτικών ονομάσθηκε ‘’Ναυτίλος’’, πιλότος είναι Γάλλος μηχανικός ο οποίος τοποθετήθηκε στο Ελληνικό Ναυτικό.

    Τον Δεκέμβριο του 1912 ο ‘’Ναυτίλος’’ μεταφέρεται στον Μούδρο της Λήμνου για να ενσωματωθεί με τον Ελληνικό στόλο με αποστολή την αναγνώριση και παρακολούθηση του Οθωμανικού στόλου ο οποίος είχε καταφύγει στα Δαρδανέλλια. Το υδροπλάνο δεν κατορθώνει να πραγματοποιήσει πτήσεις με επιτυχία και αποφασίσθηκε η ενίσχυση του στόλου με υδροπλάνο MAURICEFARMAN το μεταφέρθηκε στο Μούδρο, μαζί και ο αεροπόρος  Υπολοχαγός του Μηχανικού, Μιχαήλ Μουτούσης.

    Στις 6 Φεβρουαρίου το 1913, τις πρωϊνές ώρες, το υδροπλάνο ΜauriceFarman ευρισκόμενο στο Μούδρο με πλήρωμα τον αεροπόρο Υπολοχαγό Μιχαήλ Μουτούση και παρατηρητή τον Σημαιοφόρο Αριστείδη Μωραϊτίνη, ο οποίος ήταν Ύπαρχος στο Τορπιλοβόλο <<15>>, πέταξε πάνω από την χερσόνησο της Καλλίπολης, τα Δαρδανέλλια και το αγκυροβόλιο του Ναγαρά με αποστολή τον εντοπισμό και την αναγνώριση του Οθωμανικού στόλου.

    Κατέγραψαν τις θέσεις των πλοίων του Οθωμανικού στόλου και αναγνώρισαν τα θωρηκτά ΤουργούτΡέϊς και Χαϊρεδίν Βαρβαρόσα, καθώς επίσης,επτά  αντιτορπιλικά, τρία τορπιλοβόλα, τις αμυντικές θέσεις και τις εγκαταστάσεις, όπως φαίνονται στο σχεδιάγραμμα. Κατά την αποστολή αυτή  ο Μωραϊτίνης έριξε και 4 χειροβομβίδες.

    Το υδροπλάνο κατά την επιστροφή του λόγω βλάβης του κινητήρα αναγκάσθηκε σε προσθαλάσσωση στην Ίμβρο και κατόπιν ρυμουλκήθηκε από το αντιτορπιλικό ‘’ΒΕΛΟΣ’’ στον Μούδρο.

    Την θέση του παρατηρητή ανέλαβε ο Μωραϊτίνης ο οποίος δεν είχε πτητική εμπειρία και ζήτησε από τον κυβερνήτη του θωρηκτού ‘’Αβέρωφ’’ Αντιπλοίαρχο Σοφοκλή Δουσμάνη να συμμετάσχει στην αποστολή. Τελικά η πρόταση έγινε δεκτή μετά από έγκριση του Αρχηγού του στόλου, Ναυάρχου Παύλου Κουντουριώτη.

    Hσημασία της αποστολής για τις Ελληνικές δυνάμεις ήταν σημαντικότατη. Διαφάνηκε η δυνατότητα αξιοποίησης του αεροπλάνου σε αποστολές ναυτικής συνεργασίας και δημιουργήθηκε ευνοϊκό κλίμα για την ανάπτυξη της Ναυτικής Αεροπορίας.

    Το γεγονός αυτό σημάδεψε την σταδιοδρομία του Σημαιοφόρου Αριστείδη Μωραϊτίνη και η αεροπορία στο εξής είναι το μεγάλο του ενδιαφέρον.

    Μετά το τέλος των Βαλκανικών Πολέμων με τον Νόμο 257/Μάϊος 1914 ιδρύθηκε το ‘’Σώμα Αεροπόρων Βασιλικού Ναυτικού’’ και η Αεροπορική Σχολή στην Ελευσίνα αρχικά και αργότερα στο Παλαιό Φάληρο.Μεταξύ των πρώτων εκπαιδευθέντων και ο Υποπλοίαρχος Αριστείδης Μωραϊτίνης,όπου με τα τρία Υδροπλάνα Sopwith Greek Seaplane (Σοπγουϊθ), εκπαδεύτηκε η πρώτη σειρά αεροπόρων.

     

    Α΄Παγκόσμιος Πόλεμος

    Τον Οκτώβριο του 1916,αριθμός αξιωματικών της Ναυτικής Αεροπορίας μεταξύ αυτών και ο Μωραϊτίνης εντάσσονται στο κίνημα της Εθνικής Αμύνης και συμμετέχουν στις επιχειρήσεις του Α’ Παγκοσμίου Πολέμου από τα αεροδρόμια της Θάσου και του Μούδρου – Ρωμανού υπό την διοίκηση της 2ης Πτέρυγας του Βρετανικού Ναυτικού.

    Με την είσοδο της Ελλάδος στον πόλεμο τον Ιούνιο του 1917 οι Ελληνικές δυνάμεις συμμετέχουν στις κοινές επιχειρήσεις με τις συμμαχικές δυνάμεις στα μέτωπα της Μακεδονίας και του Αιγαίου. Οι αεροπόροι της Ναυτικής Αεροπορίας εκπαιδεύονται στους νέους τύπους των συμμαχικών αεροπλάνων. Η πρώτη σειρά η οποία αποφοίτησε από την αεροπορική σχολή της Χορταρόλιμνηςτου Ρωμανού τοποθετήθηκε στη Θάσο.Επικεφαλής ήταν ο Μωραϊτίνης ο οποίος σύντομα επέστρεψε στη Λήμνο και του ανατέθηκαν τα καθήκοντα του Διοικητή της Σχολής.

    Οι αεροπόροι της Ναυτικής Αεροπορίας συμμετέχουν σε όλες τις επιχειρήσεις και φέρουν με επιτυχία τις αποστολές με πρωτοπόρο τον Μωραϊτίνη.

    Ο Μωραϊτίνης αναλαμβάνει πρωτοβουλίες, οργανώνει αποστολές, συμμετέχει σε δύσκολες και επικίνδυνες επιχειρήσεις και δίκαια οι Βρετανοί τον  αποκαλούν, ατρόμητο αεροπόρο, The Fearless Aviator.

    Ναυτική Αεροπορική Υπηρεσία

    Τον Μάϊο του 1918 με το Νόμο 1315/1918 δημιουργείται η ΝΑΥΤΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ. Στη νέα οργάνωση υπάγονται:

    Η Ναυτική Αεροπορική βάση Φαλήρου και τέσσερεις Αεροπορικές Βάσεις από μία Μοίρα αεροσκαφών με το χαρακτηριστικό γράμμα Η ( ΗELLENIC)

    Η Αεροπορική βάση Καζαβητίου Θάσου με την Η1 Μοίρα.

    Η Αεροπορική βάση Μούδρου – Ρωμανού με την Η2 Μοίρα.

    Η Αεροπορική βάση στο Σταυρό Χαλκιδικής με την Η3 Μοίρα.

    Η  Αεροπορική βάση στα Λεγραινά της Αττικής με την Η4 Μοίρα.

    Στην αεροπορική βάση Μούδρου – Ρωμανού ευρίσκονται:

    Η έδρα της Διοίκησης σε επίπεδο Πτέρυγας με Διοικητή τον Υποπλοίαρχο Αριστείδη Μωραϊτίνη.

    Η Σχολή εκπαίδευσης των αεροπόρων.

    Η Αντιαεροπορική Μοίρα και βοηθητικές υπηρεσίες.

    Ο Μωραϊτίνης, ως Διοικητής, συμμετείχε στην εκπαίδευση των νέων αεροπόρων, στις επιχειρήσεις της Η2 Μοίρας και επιθεωρούσε τις άλλες αεροπορικές βάσεις για την επίλυση των διαφόρων θεμάτων.

    Οι ελληνικές ένοπλες δυνάμεις συμμετείχαν στις δυνάμεις κατοχής της Κωνσταντινούπολης

    Μετά την υπογραφή της συνθήκης ανακωχής στις 30 Οκτωβρίου 1918 από τους Οθωμανούς, οι Ελληνικές δυνάμεις συμμετείχαν στις δυνάμεις κατοχής της Κωνσταντινούπολης.

    Ο Μωραϊτίνης επωφελούμενος της εκτίμησης που έτρεφαν στο πρόσωπό του οι Άγγλοι κατάφερε να συμπεριληφθεί μία τετράδα αεροπλάνων της Η2 Μοίρας στην προγραμματισμένη πτήση της νικήτριας αεροπορίας προς την Κωνσταντινούπολη.

    Η ιστορική Πτητική Διαταγή εκδόθηκε την 1η Νοεμβρίου 1918 από τον Αριστείδη Μωραϊτίνη. Η διαταγή την οποία υπογράφει περιλαμβάνει, τα στοιχεία της πτήσης, τα μέλη και την μορφή του σχηματισμού, τις ευθύνες των μελών του σχηματισμού και τις διαδικασίες ανάγκης.

     

    Πτητικό Παράγγελμα

    ‘’Πορεία μέχρι Κωνσταντινουπόλεως 63ο μοίρες. Απόστασις 190 ναυτικά μίλλια. Σημείο προσγειώσεως αεροδρόμιον Αγίου Στεφάνου 7 χιλιόμετρα δυτικά Κωνσταντινουπόλεως. Σχηματισμός ρόμβος. Κορυφή του ρόμβου Πλωτάρχης Μωραϊτίνης, κλείνει τον ρόμβο χειριστής Χριστοδούλου. Ύψος πτήσεως 5.000 πόδια εάν υπάρχουν νέφη, άνωθεν νεφών. Βλαβείσαν μηχανήνακολουθεί κατά σειρά ο νεώτερος του σμήνους κατά την εξής σειράν Χριστοδούλου, Μοσχοβίνος, Θεολόγης, Μωραϊτίνης. Οι παρατηρητές είναι υπεύθυνοι δια την επιτήρηση όπισθεν των μηχανών. Εν ερυθρά σκυταλίδι του οδηγού το σμήνος επιστρέφει εις τα ίδια. Εις δύο λευκάς σκυταλίδας του οδηγού το σμήνος εξακολουθεί την πορεία του το δε νεώτερο θα συνοδεύσει τον οδηγό. Εν περιπτώσει καθ΄ην το σμήνος φθάσει άνευ οδηγού ο αρχαιότερος Σημαιοφόρος χειριστής Ι.Θεολόγης είναι υπεύθυνος για το σμήνος, τηρεί το ημερολόγιο και εκδίδει διαταγάς. Αμα τη προσγειώσει αυστηρώς απαγορεύεται εις πάντας να απομακρυνθώσιν οποσδήποτε του μέρους της συγκεντρώσεως των πετομηχανών.’’

    Εν Μούδρω 1η  Νοεμβρίου 1918

    Ο Διευθύνων χειριστής Α. Μωραϊτίνης

     

    Την επομένη 2 Νοεμβρίου 1918, το σμήνος με τέσσερα βομβαρδιστικά AircoDeHavillandD.H. 4, με Αρχηγό τον Μωραϊτίνη, απογειώθηκαν από τη Λήμνο και μετά από πτήση 3 ωρών και 10 λεπτών προσγειώθηκαν στο αεροδρόμιο του Αγίου Στεφάνου.

    Το απόγευμα της ίδιας ημέρας τα τρία αεροπλάνα (εκτός του Μωραϊτίνη) με εντολή του αρχηγού πέταξαν πάνω από την Κωνσταντινούπολη εκτελώντας ελιγμούς.

     Οι συμμαχικοί στόλοι κατέπλευσαν και αγκυροβόλησαν στον Βόσπορο, μαζί και η θρυλική ναυαρχίδα του Ελληνικού στόλου ‘’ΑΒΕΡΩΦ’’ και τα αντιτορπολικά ΄΄ΑΕΤΟΣ’’, ‘’ΙΕΡΑΞ’’, ‘’ΠΑΝΘΗΡ’’. Η παρουσία συμπληρώθηκε με στρατιωτική αποστολή από τον Συνταγματάρχη Γεώργιο Κατεχάκη.

     Όλες οι δυνάμεις έτυχαν θερμής αλησμόνητης υποδοχής από τους Έλληνες της Πόλης, μια θριαμβευτική κατάληξη ενός σκληρού αγώνα που είχε δοθεί σε στεριές και θάλασσες.

     

    Η τελευταία πτήση του πλωτάρχη Αριστείδη Μωραϊτίνη

    Αρχές Νοεμβρίου το 1918 συγκεντρώθηκαν στο Μούδρο από όλες τις αεροπορικές βάσεις τα αεροπλάνα και το προσωπικό της Ναυτικής Αεροπορίας. Ο Μωραϊτίνης πήγε με το αεροπλάνο του στην Αθήνα και μετά σιδηροδρομικώς στη Θεσσαλονίκη για να παρευρεθεί στην παράδοση, εκ μέρους των συμμαχικών αεροπορικών δυνάμεων, αεροπορικού υλικού προς το Ελληνικό δημόσιο.

    Στις 22 Δεκεμβρίου 1918 αναχώρησε από τη Θεσσαλονίκη για την Αθήνα με το αεροπλάνο τύπουBregeut 14 του Ταγματάρχη DenainΔιοικητή της Διασυμμαχικής  Αεροπορίας Ανατολής.

      Στην πτήση δεν δέχθηκε να τον συνοδεύσει ο Γάλλος μηχανικός με εμπειρία σε αυτό τον τύπο του αεροπλάνου. Ο τύπος αυτού του αεροπλάνου χρησιμοποιείτο από την Στρατιωτική Αεροπορία, είχε πολύπλοκο χειρισμό και ήταν άγνωστος στον Μωραϊτίνη. Ο τολμηρός και περήφανος αεροπόρος αρνήθηκε την βοήθεια του μηχανικού αλλά και την προτροπή να μην εκτελέσει την πτήση.

    Ήταν η τελευταία του πτήση … χάθηκε… στους ουρανούς και εξαφανίσθηκε…στη θάλασσα, η οποία ήταν πάντοτε η πρώτη του αγάπη…..

    Το αεροπλάνο του συνετρίβη εξαιτίας καιρικών συνθηκών στην περιοχή του Ολύμπου. Το γεγονός ότι δεν βρέθηκε κανένα ίχνος από τα συντρίμμια του οδήγησε και στο ενδεχόμενο ότι μπορεί  να κατέπεσε ακόμη και στη θαλάσσια περιοχή μεταξύ Πηλίου και Κασσάνδρας

    Σε επιμνημόσυνο λόγο του  στις 20 Ιανουαρίου 1919 στο Μητροπολιτικό Ναό, ο προσωπάρχης του Υπουργείου Ναυτικών Αντιπλοίαρχος Π. Χόρν μεταξύ άλλων ανέφερε…

    ‘’ Όχι, ο Μωραϊτίνης δεν χάθηκε, όταν πάλι μια μέρα η Πατρίδα βρεθεί σε κίνδυνο και πάλι θα φανεί,ας είναι και ύστερα από χρόνια , ύστερα από αιώνες. Θα είναι πάντα ο Μωραϊτίνης και αν η μορφή του αλλάζει θα είναι πάντα αυτός γιατί θα είναι η ψυχή του Μωραϊτίνη..’’

    Πολλές ήταν οι πολεμικές αποστολές του, Αναγνωρίσεις, Περιπολίες, Διώξεις, Βομβαρδισμοί, Συνοδίες, Ανθυποβριχιακές αποστολές, Αερομαχίες. Σύνολο πολεμικών αποστολών περίπου 190 και εννέα 9  καταρρίψεις.

    Ο Μωραϊτίνης είχε χαρίσματα τα οποία τον ξεχώριζαν ανάμεσα στους αξιωματικούς της εποχής του: μεθοδικότητα , πατριωτισμό, αλτρουϊσμό και κάθε απόφασή του εμπνεόταν από διορατικότητα και τόλμη. Παράλληλα με τα επιχειρησιακά του καθήκοντα εργαζόταν και σχεδίαζε για την πληρέστερη οργάνωση και λειτουργία της Ναυτικής  Αεροπορίας. Υπέβαλε τις ανάλογες προτάσεις στις Ελληνικές αρχές και τις αρμόδιες Βρετανικές αντιπροσωπείες για την ανανέωση των μέσων, την συντήρηση του υλικού και την αντιαεροπορική προστασία των Μονάδων.

    Διέθετε μεγάλη ικανότητα στη διοίκηση του προσωπικού, την αξιολόγηση και την επιλογή του προσωπικού. Συμμετείχε πάντοτε σε πολεμικές αποστολές  αν και λόγω της θέσεως του είχε την δυνατότητα να περιορισθεί σε καθήκοντα διοίκησης.

    Προς τον Γενικό Διοικητή Λέσβου όταν του έστειλε σχετικό έγγραφο, με προτροπή να μην εκθέτει τον εαυτό του σε επικίνδυνες πτήσεις υπεράνω του εχθρού,  είχε αναφέρει,

    ‘’… ίνα  άρχει τις , στρατιωτικής δυνάμεως, δέον να μην επαρκείται εις το να εκδίδει διαταγάς, αλλά και να δίδει το παράδειγμα της εκτελέσεως.’’

    Ο Μωραϊτίνης ήταν: ο Ηγέτης,  ο Αρχηγός, ο  Διοικητής,  ο Μαχητής.

    Για το έργο του και την μεγάλη του προσφορά τιμήθηκε:

    Από την Ελληνική Κυβέρνηση με επαίνους και διακρίσεις.

    Από την Αγγλική Κυβέρνηση με το ανώτατο παράσημο DistinguishedServiceOrder (D.S.O.)και του προσέφερε ως προσωπικό δώρο ένα καινούργιο αεροπλάνοAircoDeHavillandD.H.9  επάνω στο οποίο τοποθετήθηκε πλάκα με την επιγραφή . ‘’ΣτονΔιοικητήΑ. Μωραϊτίνη  ‘’ ‘’To the Commander A. Moraitinis D.S.O.’’

    Η μικρή αυτή αναφορά, σήμερα εκατό χρόνια από τον θάνατο του αεροπόρου Αντιπλοιάρχου Αριστείδη Μωραϊτίνη, του αεροπόρου του Αιγαίου και της Λήμνου, είναι ελάχιστη τιμή για την μεγάλη προσφορά του στην ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ της ΠΑΤΡΙΔΟΣ.

     

    ΒΙΒΛΙΟΓΡΑΦΙΑ

    ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ ΠΟΛΕΜΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΓΕΑ

    ΑΠ΄ΤΑ ΠΕΛΑΓΗ ΣΤΟΥΣ ΑΙΘΕΡΕΣ

    Αντινάυαρχοςε.α. Ιωάννης Παλούμπης

    Π. Παλαβούζης, Ιστορικός – Ερευνητής


    0 0

    Ο Χρήστος Χαλκιάς, Πρωτοψάλτης του ι.ν. Παναγίας Δεξιάς Θεσσαλονίκης ερμηνεύει το Ιδιόμελο του Εσπερινού της εορτής του Μεγάλου Βασιλείου: «Πάντων τῶν ἁγίων ἀνεμάξω τάς ἀρετάς».


    0 0

    Εορταστική ομιλία του Αθανάσιου Στογιαννίδη, Επίκουρου Καθηγητή της Θεολογικής Σχολής του ΑΠΘ σε εκδήλωση αφιερωμένη στο πρόσωπό του Άρχοντα Πρωτοψάλτη της Μ.τ.Χ.Ε. Χαριλάου Ταλιαδώρου, την οποία διοργάνωσε το τμήμα Θεολογίας της Θεολογικής Σχολής του ΑΠΘ με τίτλο: «ἀνέτειλε τῷ κόσμῳ, το φῶς το τῆς γνώσεως».


    0 0

    20151231-1
    «Η Κύπρος θα ελευθερωθεί, όταν μετανοήσουν οι Κύπριοι. Να κάνετε πνευματικές βάσεις για να διώξουν τις βάσεις των Τούρκων, των Άγγλων και των Αμερικανών». Έβλεπε δηλαδή το Κυπριακό ως πνευματικό θέμα, όχι ως εθνικό η πολιτικό, και ότι η λύση του θα προέλθει από την μετάνοια του λαού και την προσευχή.

    Όσιος Παΐσιος ο Αγιορείτης


    0 0

    Ο Άρχων Πρωτοψάλτης Χαρίλαος Ταλιαδώρος και ο Λαμπαδάριος Χρήστος Τογκαρίδης του ιερού ναού της του Θεού Σοφίας Θεσσαλονίκης ψάλλουν τις διπλές Καταβασίες της μεγάλης δεσποτικής εορτής των Χριστουγέννων. Πρόκειται για εξαιρετική εκτέλεση από τον 93 ετών Άρχοντα Πρωτοψάλτη ο οποίος με νεανικό τάλαντο μελωδεί τα μεγαλεία του Ενανθρωπήσαντος Θεού. Όσον αφορά τις διπλές Καταβασίες τον Χριστουγέννων είναι σημαντικό να επισημάνουμε ότι πρόκειται για τους ειρμούς των δυο κανόνων της εορτής που συνέθεσαν, τον μεν πεζό, ο Κοσμάς ο Μαϊουμά και τον άλλο, το λεγόμενο ιαμβικό, ο άγ. Ιωάννης ο Δαμασκηνός. Είναι διπλές δηλ. επειδή αποτελούνται από έναν ειρμό του πεζού και έναν του ιαμβικού κανόνος.

    «Χριστός γεννάται δεξάσατε», «Έσωσε λαόν θαυματουργών δεσπότης», ήχ. α΄-Ζωντανή ηχογράφηση από τον ι.ν. της του Θεού Σοφίας Θεσσαλονίκης, 25/12/2018.

     


    0 0

    Μυρωδάτη, νοστιμότατη, χορταστική. Σκέτο βάλσαμο! Υλικά 3 κουτ. σούπας ελαιόλαδο 2 μέτρια κρεμμύδια, σε μέτρια κομμάτια 3 κλωνάρια σέλερι, σε...

    0 0

    Unexpected things keep cropping up for us, because we have a will and hunger. These unexpected things are in conflict with our will and wishes, which is why they seem to be unexpected, though, in fact, they’re not. Because people who love God expect anything and everything and always say: ‘May your will be done’.


    0 0

    Συγκεκριμένα, στην φωτογραφία φαίνεται ξεκάθαρα η πανσέληνος να λούζει με το φως της τον Παρθενώνα. Την φωτογραφία αποτύπωσε ο βραβευμένος...

    0 0

    Ιστορική απόφαση έλαβε η Ολομέλεια της Γενικής Συνέλευσης του ΟΗΕ η οποία ψήφισε ομόφωνα για την “επιστροφή ή απόδοση πολιτιστικών...

    0 0

    Ο άνθρωπος πρέπει να αποβάλει το προσωπείο των παθών και να γίνει πρόσωπο. Η κάθαρση της καρδίας του από τα πάθη πρέπει να γίνει η κύρια προτεραιότητα στη ζωή του. Σε αυτόν τον αγώνα του δεν προσπαθεί να συμμορφωθεί με κάποια εξωτερικά ηθική ζωή, αλλά αγωνίζεται με Χριστοκεντρικό τρόπο και σκέψη.

    Γέροντας Εφραίμ Βατοπαιδινός


    0 0

    Όταν πάμε να προσευχηθούμε όλες τις φορές θέλουμε κἀτι από Εκείνον και καθόλου Εκείνον. Μπορεί αυτό να λεχθεί σχέση; Συμπεριφερόμαστε με τον τρόπο αυτόν στους φίλους μας; Αποβλέπουμε κυρίως σ’ αυτό που η φιλία μπορεί να μας δώση ή αγαπάμε τον φίλο; Συμβαίνει το ίδιο στις σχέσεις μας με τον Θεό;

    Μητροπολίτης Σουρόζ Antony Bloom


    0 0

    Μπορείς  σε κάθε τάξη ν’ αγαπάς τον Θεό και να είσαι ευάρεστος σ’ Αυτόν – κι αυτό είναι το σπουδαίο. Κι όσοι αγαπούν περισσότερο τον Θεό επί γης, θα έχουν μεγαλύτερη δόξα στη Βασιλεία και θα είναι πιο κοντά στον Κύριο. Ο καθένας θα δοξαστεί κατά το μέτρο της αγάπης του.

    Άγιος Σιλουανός ο Αθωνίτης


older | 1 | .... | 1445 | 1446 | (Page 1447) | 1448 | 1449 | .... | 1462 | newer